Koła Łańcuchowe Bez Piasty | Koła tarcza
Płaskie koła łańcuchowe tarczowe (bez piasty) zgodne z normą DIN 8187. Lekka i kompaktowa konstrukcja.
Koła łańcuchowe bez piasty (w nomenklaturze technicznej nazywane również kołami płaskimi lub płytkowymi) to standardowe komponenty przekładni cięgnowych, zaprojektowane z myślą o maksymalnej optymalizacji przestrzeni montażowej. Wszystkie koła z tej serii są produkowane w pełnej zgodności z europejskimi normami DIN 8187 oraz ISO/R 606, co gwarantuje ich stuprocentową kompatybilność ze standardowymi łańcuchami rolkowymi typu B.
Głównym wyróżnikiem konstrukcyjnym tych elementów jest całkowicie płaski profil dysku. Brak zintegrowanej piasty walcowej sprawia, że koło zajmuje minimalną ilość miejsca wzdłuż osi wału. Pozwala to na drastyczne odchudzenie konstrukcji oraz redukcję masy własnej komponentu, co bezpośrednio zmniejsza moment bezwładności i opory rozruchowe w układzie napędowym.
Skrajnie zwarta zabudowa osiowa: Brak wystającej piasty umożliwia dosunięcie koła bezpośrednio do ściany korpusu korbowego, łożyska lub innych elementów geometrycznych maszyny, gdzie tradycyjne koło z piastą fizycznie by się nie zmieściła.
Redukcja masy i bezwładności: Koła tarczowe są lżejsze od swoich odpowiedników z piastą. Doskonale sprawdzają się w napędach o wysokiej dynamice i częstych cyklach start-stop, gdzie kluczowe jest ograniczenie sił bezwładnościowych.
Łatwy montaż na kołnierzach i bębnach: Płaska konstrukcja sprawia, że koła te są idealną bazą do montażu bezpośredniego. Mogą być łatwo przykręcane do flansz pośrednich, piast rozprężnych, piast do przyspawania lub spawane bezpośrednio do bębnów transportowych.
Wysoka jakość i precyzja wykonania: Wykonane z wysokogatunkowej stali węglowej (C45), koła posiadają precyzyjnie wycięty profil zębów, co zapewnia płynną współpracę z rolkami łańcucha, cichszą pracę i minimalne opory toczenia.
Koła łańcuchowe bez piasty to powszechny standard w wielu gałęziach przemysłu:
Systemy transportu materiałów: jako wieńce zębate montowane bezpośrednio na rurach bębnów transporterów taśmowych i rolkowych,
Urządzenia dźwigowe i podnośniki: mechanizmy nawrotne i napędowe o ograniczonej przestrzeni bocznej,
Przemysł motoryzacyjny i motocyklowy: klasyczne zębatki tylne montowane na flanszach piast kół,
Konstrukcje maszynowe i prototypy: układy, w których projektant stosuje indywidualne systemy mocowania wał-piasta.



| wdt_ID | wdt_created_by | wdt_created_at | wdt_last_edited_by | wdt_last_edited_at | Oznaczenie | Z | Szerokość pasa [mm] | Średnica podziałowa Dp | Średnica zewnętrzna De | Kod | Wykonanie | Otwór max d | Link do produktu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/12 | 12 | 10 | 19.1 | 17.9 | 21ST512 | 6F | 4 | |
| 2 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/14 | 14 | 10 | 22.3 | 21.1 | 21ST514 | 6F | 4 | |
| 3 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/15 | 15 | 10 | 23.9 | 22.7 | 21ST515 | 6F | 6 | |
| 4 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/16 | 16 | 10 | 25.5 | 24.2 | 21ST516 | 6F | 6 | |
| 5 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/18 | 18 | 10 | 28.7 | 27.4 | 21ST518 | 6F | 6 | |
| 6 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/19 | 19 | 10 | 30.3 | 29.0 | 21ST519 | 6F | 6 | |
| 7 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/20 | 20 | 10 | 31.8 | 30.6 | 21ST520 | 6F | 6 | |
| 8 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/22 | 22 | 10 | 35.0 | 33.9 | 21ST522 | 6F | 6 | |
| 9 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/24 | 24 | 10 | 38.2 | 37.0 | 21ST524 | 6F | 6 | |
| 10 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/25 | 25 | 10 | 39.8 | 38.6 | 21ST525 | 6F | 6 | |
| 11 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/26 | 26 | 10 | 41.4 | 40.2 | 21ST526 | 6F | 6 | |
| 12 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/27 | 27 | 10 | 43.0 | 41.8 | 21ST527 | 6F | 8 | |
| 13 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/28 | 28 | 10 | 44.6 | 43.4 | 21ST528 | 6F | 8 | |
| 14 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/30 | 30 | 10 | 47.8 | 46.6 | 21ST530 | 6F | 8 | |
| 15 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/32 | 32 | 10 | 50.9 | 49.7 | 21ST532 | 6F | 8 | |
| 16 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/36 | 36 | 10 | 57.3 | 56.1 | 21ST536 | 6F | 8 | |
| 17 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/40 | 40 | 10 | 63.7 | 62.5 | 21ST540 | 6F | 8 | |
| 18 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/42 | 42 | 10 | 66.9 | 65.6 | 21ST542 | 6F | 8 | |
| 19 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/44 | 44 | 10 | 70.1 | 68.8 | 21ST544 | 6 | 8 | |
| 20 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/48 | 48 | 10 | 76.4 | 75.2 | 21ST548 | 6 | 8 | |
| 21 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 21 AT5/60 | 60 | 10 | 95.5 | 94.3 | 21ST560 | 6 | 8 | |
| 22 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 27 AT5/12 | 12 | 16 | 19.1 | 17.9 | 27ST512 | 6F | 4 | |
| 23 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 27 AT5/14 | 14 | 16 | 22.3 | 21.1 | 27ST514 | 6F | 4 | |
| 24 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 27 AT5/15 | 15 | 16 | 23.9 | 22.7 | 27ST515 | 6F | 6 | |
| 25 | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | admindagar | 17/09/2025 06:41 PM | 27 AT5/16 | 16 | 16 | 25.5 | 24.2 | 27ST516 | 6F | 6 |
Opis 2
Design: Proformat