Sprzęgła Elastyczne HRC | Z Tuleją Taper Lock
Wytrzymałe żeliwne sprzęgła elastyczne HRC. Szybki montaż dzięki tulejom Taper Lock (Taper Bush). Doskonałe tłumienie drgań i bezobsługowa praca.
Przemysłowe sprzęgła elastyczne serii HRC to zaawansowane, podatne skrętnie elementy łączące, szeroko stosowane w napędach elektrycznych i spalinowych. Służą do bezpiecznego przenoszenia momentu obrotowego przy jednoczesnym tłumieniu drgań skrętnych i redukcji obciążeń udarowych.
Konstrukcja sprzęgła HRC składa się z dwóch precyzyjnie odlanych i wyważonych piast żeliwnych oraz łączącej je elastycznej wkładki gumowej (pajączka) wykonanej z elastycznego kauczuku nitrylowego (NBR). Głównym atutem tej serii jest dostępność wykonania z systemem mocowania Taper Bush (Taper Lock), co pozwala na błyskawiczny montaż i demontaż sprzęgła na wałach bez konieczności rozwiercania i obróbki skrawaniem.
Wytrzymała konstrukcja sprzęgieł HRC zapewnia doskonałą ochronę podzespołów w trudnych warunkach przemysłowych. W zależności od potrzeb montażowych, piasty sprzęgła dostępne są w trzech wersjach wykonania:
Typ H (Hub): Piasta z montażem tulei Taper Lock od strony zewnętrznej (dostęp do śrub od zewnątrz).
Typ F (Flange): Piasta z montażem tulei Taper Lock od strony wewnętrznej (dostęp do śrub od strony kołnierza).
Typ B (Bore): Piasta w wersji pełnej z otworem wstępnym, przeznaczona do indywidualnego roztoczenia pod wymiar wału i wykonania rowka klinowego.
Dzięki możliwości łączenia piast typu F oraz H w jednym sprzęgle, instalacja jest niezwykle elastyczna i dopasowana do dowolnej przestrzeni serwisowej wokół wałów.
Błyskawiczny montaż dzięki tulejom Taper Lock: Wykorzystanie uniwersalnych stożkowych tulei zaciskowych eliminuje czasochłonną obróbkę mechaniczną i gwarantuje pewne osadzenie na wale z zerowym luzem obwodowym.
Przebicie bezpieczne (Fail-Safe): W przypadku skrajnego zużycia lub uszkodzenia wkładki gumowej, kły piast żeliwnych zazębiają się awaryjnie, wykluczając nagłą utratę ciągłości pracy napędu.
Tłumienie drgań i uderzeń: Wkładka gumowa z NBR skutecznie pochłania szczytowe przeciążenia oraz drgania skrętne, zabezpieczając łożyska silnika, pomp i przekładni.
Kompensacja odchyłek: Sprzęgło skutecznie niweluje niewspółosiowość osiową, promieniową oraz kątową wynikającą z niedokładności montażowych lub odkształceń pod wpływem temperatury.
Bezobsługowa praca: Sprzęgła nie wymagają stosowania żadnych smarów, a jedyną czynnością serwisową jest okresowa kontrola stanu gumowej wkładki łączącej.
Ze względu na swoją masywną budowę, uniwersalność oraz prostotę obsługi, sprzęgła HRC znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu:
Pompy przemysłowe i kompresory: połączenia silników elektrycznych z pompami hydraulicznymi i wodnymi,
Przenośniki i taśmociągi: napędy ciężkich linii transportowych,
Wentylatory i dmuchawy: napędy o ciągłym trybie pracy i wysokiej dynamice,
Mieszalniki i kruszarki: układy narażone na zmienne obciążenia i skoki momentu obrotowego.
Design: Proformat