Tuleja BK95

Tuleje rozprężno-zaciskowe BK95

• Tuleje Rozprężno-Zaciskowe BK95

• Specjalistyczne tuleje rozprężno-zaciskowe BK95. Bezklinowy montaż wał-piasta.

Rozwiązania do zadań specjalnych: Tuleje BK95

W nowoczesnej budowie maszyn standardowe komponenty napędowe nie zawsze są w stanie sprostać unikalnym wymaganiom projektowym. Tuleje rozprężno-zaciskowe serii BK95 to zaawansowane, bezklinowe elementy mocujące stworzone z myślą o nietypowych geometriach, rzadko spotykanych średnicach wałów oraz ekstremalnych warunkach pracy, w których klasyczne rozwiązania zawodzą.

Służą one do sztywnego, całkowicie bezluzowego łączenia kół zębatych, pasowych, łańcuchowych oraz tarcz z gładkimi wałami. Dzięki wykorzystaniu technologii pierścieni stożkowych dociskanych wieńcem śrub o najwyższej klasie wytrzymałości, elementy te eliminują potrzebę frezowania tradycyjnych rowków wpustowych (na klin), gwarantując monumentalną wręcz trwałość połączenia ciernego.

Kluczowe zalety stosowania specjalistycznych tulei serii BK95

• Wysoka zdolność samocentrowania (Seria BK95): Tuleje BK95 charakteryzują się zoptymalizowaną geometrią, która automatycznie ustala i zachowuje idealną współosiowość oraz koncentryczność pomiędzy wałem a piastą. Zapobiega to biciu promieniowemu kół, co chroni łożyska przed przedwczesnym zużyciem.

• Transmisja napędu bez luzów nawrotnych: Brak mechanicznych połączeń kształtowych (klinów) oznacza całkowite wyeliminowanie ryzyka tzw. „wybijania” gniazd wpustowych. Nacisk rozkłada się na pełnym obwodzie 360°, dzięki czemu tuleje te idealnie radzą sobie w układach dynamicznych o charakterze rewersyjnym.

• Swobodne pozycjonowanie fazowe: Brak ograniczeń pozycyjnych pozwala na płynną, mikrometryczną regulację kątową oraz osiową zamontowanego koła bezpośrednio na wale przed ostatecznym zablokowaniem śrub.

Szerokie zastosowanie w przemyśle i prototypowaniu

Nietypowe pierścienie rozprężno-zaciskowe BK95 znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się precyzja i customowe podejście do mechaniki:

• Specjalistyczne linie produkcyjne, maszyny prototypowe oraz urządzenia krótkoseryjne,

• Ciężkie układy napędowe w przemyśle wydobywczym, hutniczym i przetwórczym,

• Modernizacje i naprawy starszych maszyn, w których czopy wałów posiadają nietypowe wymiary calowe lub metryczne,

• Robotyka, zaawansowane serwonapędy oraz precyzyjne mechanizmy pozycjonujące.