Koła Pasowe Klinowe pod Pierścienie BK / RCK | Wyważane
Ciężkie koła pasowe klinowe (SPA, SPB, SPC) z fabrycznym gniazdem pod bezklinowe tuleje zaciskowe BK i RCK. Maksymalne momenty obrotowe.
Koła pasowe klinowe przystosowane do montażu za pomocą pierścieni rozprężno-zaciskowych typu BK oraz RCK stanowią technologiczny szczyt w segmencie bezklinowych połączeń wał-piasta. Wszystkie produkty w tej kategorii są produkowane w oparciu o restrykcyjne normy DIN 2211 oraz ISO 4183, gwarantując idealną geometrię rowków dla nowoczesnych, wysokoobciążonych pasów klinowych.
Głównym wyróżnikiem konstrukcyjnym tej serii jest specjalnie zaprojektowana, poszerzona piasta z fabrycznie wykonanym, precyzyjnym cylindrycznym gniazdem. Zostało ono zoptymalizowane pod montaż zewnętrznych lub wewnętrznych mechanizmów zaciskowych z serii BK (np. BK 11, BK 40, BK 80) oraz RCK (np. RCK 11, RCK 13, RCK 70). W przeciwieństwie do systemów Taper Lock, połączenie BK/RCK dedykowane jest do aplikacji generujących ekstremalne momenty obrotowe oraz potężne siły udarowe i rewersyjne, gdzie tradycyjny klin (wpust) lub cieńsze tuleje stożkowe uległyby natychmiastowemu ścięciu lub wyrobieniu.
Przenoszenie ekstremalnych obciążeń: Tuleje BK/RCK działają na zasadzie generowania potężnego nacisku promieniowego na całej powierzchni styku. Pozwala to na bezpoślizgowe przenoszenie znacznie większych momentów obrotowych i sił osiowych niż w przypadku standardowych klinów czy tulei Taper Lock.
Całkowita eliminacja luzów i niszczenia wałów: Brak rowka wpustowego na wale oznacza brak koncentracji naprężeń (karbu). Połączenie jest w 100% sztywne i wolne od luzów nawrotnych, co eliminuje ryzyko "wybicia" gniazda na wale podczas gwałtownych zmian kierunku obrotów (pracy rewersyjnej).
Idealne centrowanie i wyważenie: Konstrukcja tulei BK/RCK zapewnia automatyczne, perfekcyjne centrowanie koła pasowego względem osi wału. W połączeniu z fabrycznym wyważeniem odlewu żeliwnego, układ gwarantuje całkowity brak bicia promieniowego i osiowego przy prędkościach do 30m/s.
Łatwe pozycjonowanie osiowe i kątowe: Podczas montażu koło można swobodnie przesuwać wzdłuż wału oraz obracać o dowolny kąt. Pełne zablokowanie następuje dopiero po dokręceniu śrub dociskowych kluczem dynamometrycznym, co drastycznie ułatwia idealne zgrywanie płaszczyzn kół w przekładni.
Systemy BK / RCK stosuje się głównie w średnich i najcięższych napędach, stąd koła te występują w trzech kluczowych profilach:
Profil SPA: Szerokość rowka 12,7mm. Stosowany w wysokoobciążonych napędach maszyn przemysłowych średniej mocy, dmuchawach i transporterach o dużym przyspieszeniu.
Profil SPB: Szerokość rowka 16,3mm. Standard w ciężkich aplikacjach przemysłowych, wentylatorach kopalnianych, dużych pompach i układach o pracy ciągłej.
Profil SPC: Monumentalne koła pasowe o szerokości rowka 22,0mm. Zaprojektowane z myślą o najcięższych maszynach roboczych (kruszarki, młyny, rębaki), gdzie generowane są niszczycielskie siły udarowe.
Design: Proformat